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返回手持式列检试风智能监测系统解决方案

 

系统简介

为保证列车多次大幅提高运输速度后的安全,需要进一步提高列车车辆制动性能等方面的要求;目前路内大部分列检所已安装使用“列车制动试验监测装置”,实时监测在制动试验过程中尾部风压的变化。实践证明, “列车制动试验监测装置”在列车制动试验中发挥了较大作用。但在某些特殊的作业场使用时有一定的局限性:

1、类似爱车点这样小型/微型作业场,作业场人员少,很难安排专人管理列检中心处理主机;可投入资金少,需要一个与“列车车辆制动试验监测装置”相比投资更少的列检系统。

2、当“列车车辆制动试验监测装置”的作业场出现类似雷击这样的故障时,急需配用简单实用的数据接收处理主机,以解决无线传输接发仪、无线数据接收器、数据接收处理主机故障问题,确保试风工作不间断的问题。

基于此,保定市互联网足球反波胆电子技术有限公司研发了集“PDA装载无线通信模块、数据接收处理软件,并能与无线风压监测仪通信,实时监测车辆制动试验过程、进行智能判断、历史数据查询、存储以及与微型计算机通信等”功能于一体的新一代“手持式列车车辆制动试验监测装置”。

系统特色

简化网络,通信更加安全稳定

简化通信网络,即由原来复杂的“PC--中心站—转发站—列尾”模式,简化为“装置—列尾”模式。简化传输信道,也就意味着降低通信故障率和误码率,使通信更加安全稳定。

降低成本

简化通信网络后,系统不再需要“无线通信接发仪”和“数据接收仪”两个无线传输设备,大幅度降低设备成本,另外在不需要安装费用的同时也减少了设备维护费用。

无需安装、减少维护

系统采用手持式设备和监测仪,因此不需安装施工,同时没有其他户外设备装置,将大大减少维护工作。

方便易用

手持式设备,携带方便,操作简单。

与标准的“GTPC-2列车车辆制动试验监测系统”互为备用

在无线通信接发仪、无线通信数据接收仪、数据接收处理主机出现综合故障时,配用简单实用的数据接收处理主机。可以解决无线通信接发仪、数据接收处理主机故障时试风工作不间断问题。